Дар истеҳсол ва нигоҳдории мошин, системаҳои қубур ҷузъҳои муҳим барои интиқоли самараноки моеъҳо (ба монанди сӯзишворӣ, хунуккунӣ ва равғанҳои молиданӣ) мебошанд. Намудҳои гуногуни қубурҳои автомобилӣ дар мавод, сохтор, вазифа ва сенарияҳои татбиқ ба таври назаррас фарқ мекунанд. Дуруст фарқ кардан ва интихоби дурусти мавод барои кор ва бехатарии мошин муҳим аст.
Тафовутҳои моддӣ
Қубурҳои автомобилӣ асосан ба ду намуди асосӣ гурӯҳбандӣ карда мешаванд: металлӣ ва металлӣ -. Қубурҳои металлӣ асосан пӯлод ва алюминий мебошанд. Пӯлод аз сабаби мустаҳкамии баланд ва муқовимати баланди ҳарорат-, аксар вақт дар хатҳои сӯзишвории баланд-ва системаҳои ихроҷкунанда истифода мешавад. Алюминий аз сабаби сабук ва муқовимат ба зангзании худ, аксар вақт дар хатҳои хунуккунии муҳаррик пайдо мешавад. Қубурҳои ғайриметаллӣ шлангҳои резинӣ, қубурҳои нейлон ва қубурҳои пластикиро дар бар мегиранд. Шлангҳои резинӣ чандирии олиро пешниҳод мекунанд ва барои барномаҳое, ки ба хамшавӣ ё ларзиш дучор мешаванд (ба мисли хатҳои сӯзишворӣ) мувофиқанд. Қубурҳои нейлон ва пластикӣ аз сабаби камхарҷ ва муқовимат ба зангзании худ барои интиқоли моеъи фишори паст (масалан, хатҳои яхдон барои кондитсионер) ба таври васеъ истифода мешаванд.
Тафовутҳои сохторӣ ва функсионалӣ
Тарҳрезии сохтории қубур бевосита ба вазифаи он таъсир мерасонад. Масалан, қубурҳои сӯзишвории баландфишор маъмулан сохтори бисёрқабати бисёрқабатаро истифода мебаранд, ки қабати дарунии резинӣ тобовар-пластикӣ ва қабати берунӣ дар торчаи бофандагии металлӣ барои муқовимати бештари фишор печонида шудааст. Қубурҳои оби хунуккунӣ, аз тарафи дигар, маъмулан қубурҳои металлӣ ё пластикӣ бо деворҳои ҳамвор дарунӣ барои коҳиш додани муқовимати ҷараёни моеъ мебошанд. Ғайр аз он, баъзе қубурҳои махсусгардонидашуда, аз қабили қубурҳои қабули системаҳои турбобордор, метавонанд барои қонеъ кардани талаботҳои мушаххаси корӣ қабатҳои садо-абскунанда ё гармидиҳии гармиро дар бар гиранд.
Сенарияҳои татбиқ ва Нуқтаҳои асосии интихоб
Истифодаи қубурҳои гуногун аз рӯи иҷрои онҳо муайян карда мешавад. Хатҳои сӯзишворӣ бояд ба муқовимати нафт, муқовимат ба гузаранда ва тобоварӣ ба оташ ҷавобгӯ бошанд ва маъмулан аз фторкаучук ё полиамид сохта мешаванд. Хатҳои моеъи тормоз бояд муқовимати баланд ба фишор ва устувории кимиёвӣ дошта бошанд ва аксар вақт аз мис ё қубурҳои резинии махсус сохта мешаванд. Ҳангоми интихоби қубур бояд ба фишори корӣ, диапазони ҳарорат ва мутобиқати моеъ диққати ҳамаҷониба дода шавад. Масалан, қубурҳои металлӣ дар минтақаҳои баланд-ҳарорат бартарӣ доранд, дар ҳоле ки шлангҳои резинӣ барои пайвастҳои чандир бо фазои маҳдуд мувофиқанд.
Хулоса
Қубурҳои автомобилӣ дар андозаҳои гуногун, аз ҷумла мавод, сохтор ва функсия фарқ мекунанд. Дуруст фарқ кардани хусусиятҳои ҳар як намуди қубур ва интихоби он дар асоси ниёзҳои воқеӣ барои таъмини кори бехатар ва самараноки системаҳои автомобилӣ муҳим аст. Новобаста аз он ки дар нигоҳдорӣ ё истеҳсол, фаҳмиши амиқи фарқиятҳои қубур метавонад эътимоднокии мошин ва мӯҳлати хидматро ба таври муассир беҳтар кунад.
