Интихоби мавод барои қубурҳои автомобилӣ ба принсипҳои дугонаи "мутобиқати ВАО + мутобиқшавии муҳити зист" пайравӣ мекунад. Хатҳои анъанавии сӯзишворӣ асосан аз дуқабат-бофандагии пӯлоди қубурҳои резинии арматуронидашуда истифода мебаранд (бо қабати дарунии каучуки нитрилии тобовар-ва қабати муҳофизатии берунии полиэтилени хлоросульфондор). Версияҳои муосири баландсифат{5}ро дар бар мегиранд, ки барои мубориза бар зидди зангзании сӯзишвории биологӣ як қабати фторэластомерӣ (FKM) доранд. Қубурҳои системаи хунуккунӣ аз таҳаввулоти технологӣ аз оҳан ба мис ба қубурҳои таркибии хӯлаи алюминий гузаштанд. Мавқеи кунунии "пластикӣ-алюминий-пластикӣ" се{10}}қабати таркибии қубур (PAP) як қабати мобайни алюминийро барои интиқоли оптимизатсияи гармӣ истифода мебарад, дар ҳоле ки қабатҳои пластикии дохилӣ ва берунӣ муқовимат ба зангзаниро беҳтар мекунанд. Хатҳои тормоз маҷмӯи дараҷабандии қубурҳои пӯлоди сахт ва шлангҳои резиниро дар бар мегиранд: хати интиқоли асосӣ қубурҳои пӯлоди кафшершуда-қабати дукарата (ғафсӣ девори 0,6{17}}1,0мм) мувофиқи стандартҳои SAE J1401, дар ҳоле ки қисмати пӯлоди чандири DM бо пайвасти қубурҳои резинии DM истифода мешавад. компенсатори клобон. Қубурҳои сардшавии фишори баланд барои мошинҳои нави энергетикӣ одатан аз пластикҳои муҳандисии ба ҳарорати баланд тобовар ба монанди нейлон 12 (PA12) ё полиамид-имид (PAI) сохта мешаванд. Баъзе барномаҳои баландсифат сохторҳои мураккаби қубурро истифода мебаранд, ки бо истифода аз раванди қолаби металлӣ (MIM) сохта шудаанд.
Дар робита ба равандҳои истеҳсолӣ, истеҳсоли қубурҳои муосири автомобилӣ як занҷири коркарди хеле махсусгардонидашударо таҳия кардааст. Истеҳсоли шлангҳои резинӣ раванди чаҳор-марҳиларо истифода мебарад: экструзияи қубурҳои дарунӣ → таҳкими бофтаи нах/пӯлод → рӯйпӯш кардани қубурҳои берунӣ → вулканизатсия ва шаклдиҳӣ. Дурустии назорати ҳарорат ва вақти раванди вулканизатсия ба устувории қубур бевосита таъсир мерасонад. Коркарди қубурҳои металлӣ технологияҳои пешрафтаро дар бар мегирад, аз қабили штампкунии дақиқ (барои ташаккули охири фланец), хамкунии CNC (бо радиуси ҳадди ақали хамкунии 1,5D) ва кафшери лазерӣ (барои василаҳои қубурҳои зангногир). Афзоиши охирини технологияи чопи 3D бартариҳои онро дар прототипсозӣ нишон дод. Синтеризатсияи лазерии интихобӣ (SLS) имкон медиҳад, ки прототипҳои қубур бо роҳҳои мураккаби ҷараёни дохилӣ истеҳсол карда шаванд. Қобили зикр аст, ки қоидаҳои экологӣ ба татбиқи технологияҳои истеҳсоли сабз мусоидат мекунанд:-дегрезерҳои обӣ, ки ба ҷои тозакунии ҳалкунандаҳои анъанавӣ, кафшери бе сурб барои кафшери қубурҳо ва коркарди маводи резинӣ дар асоси био{11}}ҳамаи соҳаҳои инноватсионӣ дар саноат пайдо мешаванд.
