Ҳамчун ҷузъи асосии пайвастшавӣ дар системаҳои гидравликӣ, вазифаи асосии пайвасткунакҳои гидравликӣ ин таъмини интиқоли боэътимод ва самараноки моеъи гидравликӣ (одатан нафт) байни қубурҳо ва ҷузъҳо, ҳангоми нигоҳ доштани фишори система ва пешгирии ихроҷ мебошад. Принсипи кори онҳо таъсири синергистии механикаи моеъ, технологияи мӯҳргузории мавод ва сохтори механикиро дар бар мегирад. Таҳлили зерин ба таркиби сохторӣ, механизмҳои мӯҳр ва амалисозии функсионалӣ дар шароити динамикӣ тамаркуз мекунад.
1. Таркиби сохторӣ ва мавқеъгирии асосии функсионалӣ
Сохтори асосии пайвасткунаки гидравликӣ одатан аз се қисм иборат аст: корпуси асосӣ (қисмати пайвасткунанда), васлаки мӯҳр ва механизми қулфкунӣ. Корманди асосӣ барои пайваст кардани хатҳои гидравликӣ (ба монанди қубурҳои пӯлод ва шлангҳо) ё ҷузъҳои гидравликӣ (ба монанди насосҳо, клапанҳо ва силиндрҳо) масъул аст. Тарҳи девори дарунии он бояд ба диаметр ва шакли канали моеъ мувофиқат кунад. Ҷузъи мӯҳр воҳиди асосии функсионалӣ мебошад ва шаклҳои маъмулӣ ҳалқаҳои О- (резинӣ ё полиуретан), провайдерҳои таркибӣ (композитҳои металлӣ ва резинӣ) ё сатҳи мӯҳрҳои сахт (ба монанди сатҳи конусӣ/сферикӣ) мебошанд. Механизми қулфкунӣ сустшавии васлкунакро тавассути пайвастҳои риштадор (ба монанди стандартҳои NPT ва BSPP), арматураҳои фишурдасозӣ (ба монанди арматураҳои фишурдасозии SAE J514) ё чангчаҳои зуд пайваст кардан (ба монанди-пайвасткунакҳои зуд-фишори баланд, ки маъмулан дар мошинҳои сохтмонӣ истифода мешаванд) муҳофизат мекунад ва пешгирӣ мекунад.
Аз нуқтаи назари функсионалӣ, пайвасткунакҳои гидравликӣ бояд ҳамзамон се талаботи асосиро қонеъ гардонанд: аввал, роҳи пайвастаи моеъро барои таъмини ҷараёни бемамониати нафт таъсис диҳед; дуюм, ба фишори кории система (одатан 10-50 МПа, вале дар шароити шадид зиёда аз 100 МПа) бидуни деформатсия ё шикастани пластикӣ тоб оваред; ва сеюм, нигоҳ доштани фишори устувори система тавассути бастани роҳҳои ихроҷи дохилӣ ва берунӣ тавассути ҷузъи мӯҳр.
2. Механизми мӯҳр: Тавозуни динамикӣ, ки бо фишор оварда мешавад
Фаъолияти мӯҳргузории арматураҳои гидравликӣ асоси фаъолияти онҳост. Принсипи он ба механизмҳои дугонаи "худтанзимкунии фишор-" ва "ҷуброни пеш аз фишурда-" асос ёфтааст. Вақте ки системаи гидравликӣ фаъол мешавад, моеъ зери таъсири насос фишори аввалияро ба вуҷуд меорад. Дар ин лаҳза, қувваи фишурдани ҷузъи мӯҳр бо афзоиши фишор меафзояд. Масалан, ҳалқаи О- ба таври радиатсионӣ фишурда мешавад ва майдони тамос ва фишори тамос ҳамзамон зиёд шуда, фосилаҳои микроскопии байни корпуси асосӣ ва пайвасткуниро пур мекунанд (масалан, чоҳҳое, ки аз ноҳамвории рӯи замин ба вуҷуд меоянд). Барои мӯҳрҳои конусӣ (масалан, кунҷи конусии 74 дараҷаи арматураҳои гидравликӣ) равғани фишори баланд дар сатҳи конусшуда баръакс амал карда, сатҳи мӯҳрро ба ҳам наздиктар мекунад ва таъсири мусбӣ ба вуҷуд меорад: "фишор баландтар бошад, мӯҳр ҳамон қадар сахттар мешавад."
Бояд қайд кард, ки мӯҳр на танҳо ба чандирии моддӣ такя мекунад. Тарҳрезии пеш-компрессорӣ муҳим аст. Масалан, ҳалқаҳои О- ҳангоми насб таносуби фишурдани 15%-30% талаб мекунанд (арзиши мушаххас аз сахтии резинӣ ва ҳарорати корӣ вобаста аст) барои таъмини мӯҳри ибтидоӣ ҳатто дар зери фишорҳои паст. Дар шароити фишори баланд, маводи ҷузъи мӯҳр бояд ба экструзия тобовар бошад (масалан, ҳалқаҳои пурқуввати полиуретании нах- ва ба зангзании васоити ахбори омма тобовар (масалан, фторэластомери барои моеъҳои гидравликии эфири фосфат мувофиқ). Фишурдани нокифояи-дар фишорҳои паст метавонад ба ихроҷи микро- оварда расонад, дар ҳоле ки фишурдани аз ҳад зиёди пешакӣ метавонад фарсудашавии аз ҳад зиёди сатҳи мӯҳрро ба вуҷуд орад ё васлкунӣ ва демонтажкуниро душвор гардонад.
3. Суботи функсионалӣ дар шароити динамикии амалиёт
Ҳангоми кори воқеӣ пайвасткунакҳои гидравликӣ бояд ба тағйирёбии зуд-зуд фишор (масалан, шиддатҳои баланди фишор-, ки дар натиҷаи зарбаи гидравликӣ ба вуҷуд омадаанд), тағирёбии ҳарорат (дар доираи васеи ҳарорати аз -40 дараҷа то +120 дараҷа кор мекунанд) ва ба ларзиши механикӣ (масалан, ларзиши доимии мошинҳои сохтмонӣ) тоб оваранд. Барои ҳалли ин мушкилот, принсипи фаъолияти он устувориро тавассути усулҳои зерин ба даст меорад:
Аввалан, тарҳи фишор-фурӯшанда: Пайвасткунакҳои баланд- аксар вақт сохторҳои демпингро дар бар мегиранд (ба монанди чуқуриҳои дроссел ё камераҳои буферӣ). Вақте ки дар система зарбаи гидравликӣ рух медиҳад, сохтори дампинг вақти болоравии фишорро дароз мекунад ва аз нокомии мӯҳр аз сабаби изофабори муваққатӣ пешгирӣ мекунад. Масалан, баъзе пайвасткунакҳои шлангҳои фишорбаланд- дорои каналҳои дохилии спиралӣ мебошанд, ки роҳи ҷараёни нафтро барои кам кардани энергияи зарба васеъ мекунанд.
Дуюм, ҷуброни тавсеаи гармидиҳӣ: Тағйирёбии ҳарорат метавонад боиси фарқияти коэффисиентҳои васеъшавии гармӣ ва кашиши маводи мӯҳр ва ҷузъҳои металлӣ гардад (масалан, резина метавонад бо суръати зиёда аз 10 маротиба аз металл дар ҳарорати баланд васеъ шавад), ки дар навбати худ метавонад бори аввалаи мӯҳрро вайрон кунад. Барои ҳалли ин масъала, баъзе пайвасткунакҳо сохтори "ҳалқаи мӯҳри шинокунанда"-ро истифода мебаранд (масалан, сохтори ҳалқаи дукаратаи O-) барои имкон медиҳад, ки василаи мӯҳр ба таври меҳвар дар доираи муайян ҳаракат кунад ва тағироти андозагирии ҳароратро ҷуброн кунад.
Ниҳоят, хомӯш кардани ларзиш: тарҳи зидди -механизми қулфкунӣ муҳим аст. Масалан, пайвастагиҳои риштадор аксар вақт бо шустушӯйҳои баҳорӣ ё чормағзҳои нейлонӣ ҷуфт карда мешаванд, ки муқовимати фрикциониро барои пешгирӣ кардани сустшавӣ аз ларзиш истифода мебаранд. Аз тарафи дигар, арматураҳои компрессорӣ ба пайвасти механикии феррул ба девори қубур (на танҳо қувваи ришта) такя мекунанд, то эътимоднокии пайвастшавиро ҳатто дар зери ларзиши тӯлонӣ нигоҳ доранд.
Хулоса
Принсипи кори арматураҳои гидравликӣ аслан омезиши "сохтмони роҳи моеъ", "тавозуни фишори мӯҳр" ва "мутобиқсозии динамикӣ ба шароити корӣ" мебошад. Аз сарбории пешакии мӯҳри статикӣ то фишори динамикӣ{1}}ҳарорат-пайванди бисёрҷанбаи майдони ларзиш-, тарҳи онҳо бояд ба қонунҳои механикаи моеъ ва принсипҳои материалшиносӣ ба таври қатъӣ риоя карда шавад. Азбаски системаҳои гидравликӣ ба фишорҳои баландтар (ба монанди барномаҳои фишори ултра--аз 80 МПа) ва иктишофии бештар (ба монанди арматураҳои интеллектуалӣ бо сенсорҳои ҳамгирошудаи фишор) таҳаввул мекунанд, принсипҳои кори арматураҳои гидравликӣ минбаъд технологияҳои истеҳсоли дақиқи истеҳсолот ва қонеъ кардани талаботи мантиқии мутобиқшавии бештарро муттаҳид хоҳанд кард.
