Дар истеҳсолот ва нигоҳдории мошинҳо, эътимоднокии системаҳои қубур мустақиман ба кор ва бехатарии мошин таъсир мерасонад. Ҳамчун воситаи нақлиёт барои васоити муҳим ба монанди сӯзишворӣ, моеъи хунуккунӣ ва моеъи тормоз, қубурҳои қисмҳои автомобилӣ бояд ба мушаххасоти техникӣ барои насб ва нигоҳдорӣ қатъиян риоя кунанд. Ин мақола усулҳои асосии қубурҳои қисмҳои автомобилро аз се нуқтаи назар ба таври мунтазам шарҳ медиҳад: интихоби мавод, усулҳои насб ва санҷиш ва нигоҳдорӣ.
1. Интихоби мавод ва коркарди пешакӣ
Маводҳое, ки барои қубурҳои қисмҳои автомобил истифода мешаванд, бояд дар асоси хусусиятҳои васоити интиқолшаванда мутобиқ карда шаванд. Масалан, хатҳои сӯзишворӣ маъмулан барои муқовимат ба зангзании бензин-каучуки тобовар ё чандқабатаи нейлонӣ истифода мебаранд; системаҳои тормозӣ бояд барои таъмини муқовимат ба фишор қубурҳои пӯлод ё хӯлаи мисро-бардошта истифода баранд. Балони аз пӯлоди зангногир аз сабаби чандирӣ ва муқовимат ба ларзиш аксар вақт дар симҳои мураккаби атрофи муҳаррикҳо истифода мешаванд. Ҳангоми дарёфти мавод, тахассуси таъминкунандаро тафтиш кунед ва қубурро барои камбудиҳо ба монанди харошидан ва тарқишҳо тафтиш кунед. Ҳангоми коркарди пешакӣ, ақсои қубур бояд бо асбобҳои махсус тоза карда шавад, то ки ҳангоми насб халал нарасонад. Барои пешгирӣ кардани таназзули мавод аз ҳарорати баланд, қаҳҳо бояд сард сохта шаванд.
2. Раванди насби дақиқ
Процесси васлкунй бояд принципи «аввал кубурхои магистралй, баъд кубурхои шохадор»-ро катъиян риоя кунад. Аввалан, масири қубури магистралиро муайян кунед ва асбоби ченкунии 3D-ро барои калибркунии холигоҳҳо бо ҷузъҳои гирду атроф (одатан аз 10 мм зиёд ё баробар) истифода баред, то аз хатарҳои фриксия канорагирӣ кунед. Ҳангоми васл кардани ҳалқаҳо, болтҳоро бо тартиби диагоналӣ, зина ба зина маҳкам кунед ва арзишҳои моменти момент бояд ба мушаххасоти истеҳсолкунанда мувофиқат кунанд (масалан, моменти қубурҳои тормоз одатан 25-30 Нм аст). Ҳангоми насб кардани шлангҳои резинӣ, ба тавсеаи гармидиҳӣ иҷозат диҳед, то консентратсияи стрессро дар печҳои тез пешгирӣ кунед. Барои қубурҳои нафтии фишори баланд, пас аз насб, мустаҳкамии пайвандҳоро бо калиди момент тафтиш кунед ва бо насоси дастӣ озмоиши фишорро анҷом диҳед (одатан 1,5 маротиба аз фишори корӣ).
3. Усулҳои санҷиш ва нигоҳдорӣ
Пас аз ба итмом расидан, системаи қубур бояд барои ҳавогузаронӣ ва санҷиши функсионалӣ тафтиш карда шавад. Усулҳои маъмул пошидан бо оби собун барои муайян кардани ихроҷҳои микро- ё иҷрои скрининги дақиқи баланд- бо асбоби массаи спектрометри гелий иборатанд. Ҳангоми нигоҳдории мунтазам тавсия дода мешавад, ки сатҳи қубурро барои вайроншавӣ дар ҳар 20 000 километр тафтиш карда, ба пайвандҳои фуҷур диққат диҳед. Ҳар гуна тарқишҳо дар шланги резинӣ ё зангзании девори дохилии қубури металлӣ (умиқтар аз 10% ғафсии девор) бояд фавран иваз карда шаванд. Барои қубурҳое, ки муддати тӯлонӣ нигоҳ дошта мешаванд, пеш аз истифода онҳоро бо моеъи гардишкунанда шуста кунед, то ҳама боқимондаҳои дохилиро тоза кунед.
Усулҳои илмии қубурҳои автомобилӣ на танҳо ба хусусиятҳои техникӣ такя мекунанд, балки инчунин дар асоси шароити воқеии кор ислоҳоти чандирро талаб мекунанд. Тавассути оптимизатсияи мавод, стандартизатсияи раванд ва нигоҳдории мунтазам, устуворӣ ва бехатарии системаҳои қубур метавонад ба таври назаррас беҳтар карда шавад, ки барои кори умумии мошин заминаи мустаҳкам фароҳам меорад.
